border=0


border=0

Palivové a energetické zariadenia podniku: význam, ciele, spôsoby zvyšovania efektívnosti organizácie.

Moderné strojárske podniky sú najväčšími spotrebiteľmi energetických a energetických nosičov, najmä elektrickej energie, paliva, pary, stlačeného vzduchu, vody atď.

Podľa povahy použitia sa spotrebovaná energia delí na energetickú, technologickú a priemyselnú. Energetická energia poháňa technologické vybavenie, zdvíhacie vozidlá; technologický - slúži na zmenu vlastností a stavu materiálov (tavenie, tepelné spracovanie atď.); priemyselné a domáce - vynaložené na osvetlenie, vetranie, kúrenie a iné účely.

Ročné náklady na energiu spotrebovanú podnikmi sú veľmi významné a ich podiel na výrobných nákladoch v súčasnosti dosahuje 25 - 30%.

Na vývoj a implementáciu opatrení na úsporu všetkých druhov energie vytvárajú podniky palivové a energetické zariadenia.

Hlavné úlohy sú:

1) nepretržité poskytovanie podniku, jeho divízií a pracovísk všetkým druhom energie v súlade s nastavenými parametrami - napätie, tlak, teplota atď .;

2) racionálne využívanie energetických zariadení, ich opravy a údržba;

3) efektívne využitie a ekonomické výdavky vo výrobnom procese všetkých druhov energie.

Štruktúra energetického hospodárstva závisí od mnohých faktorov : od typu výroby, výroby, energetickej náročnosti výrobkov, rozvoja spolupráce s inými podnikmi atď.

Vo veľkých podnikoch (v združeniach) vedie vedúci sektoru energetiky odbor vedúceho energetického inžiniera (UE), v stredných podnikoch oddelenie vedúceho energetického inžiniera (OGE) a pri malých podnikoch je energeticko-mechanické oddelenie vedené hlavným mechanikom. Hlavný energetický inžinier je zástupca hlavného mechanika.

Štruktúra energetického hospodárstva stredného podniku ( podnik REP) zahŕňa: oddelenie hlavného energetického inžiniera, elektráreň (alebo sekciu), tepláreň alebo parnú elektráreň, elektrickú opravu a slaboprúd.

Na čele oddelenia hlavného energetického inžiniera je hlavný energetický inžinier závodu, ktorý zodpovedá za hlavného inžiniera.

V rámci OGE sa vytvárajú tieto funkčné jednotky: kancelária PPR, technická kancelária, kancelária pre plánovanie a výrobu a kancelária pre využitie energie.

Grémium PPR plánuje, monitoruje a zohľadňuje vykonávanie všetkých druhov opráv energetických zariadení, kontroluje správnu činnosť tohto zariadenia; vykonáva certifikáciu a účtovníctvo všetkých typov energetických zariadení; stanovuje nomenklatúru, životnosť, mieru spotreby a limity pre náhradné diely a nakupované materiály; plány na výrobu alebo nákup materiálu na opravu.

Technická kancelária vykonáva všetku technickú prípravu na výrobu systému PPR.

Úrad pre plánovanie a výrobu vykonáva plánovanie potrieb podniku v rôznych druhoch energie a zdrojov energie. Plánovanie sa obmedzuje na prípravu energetických bilancií, ktoré sa delia na plánované a podávanie správ.

Plánovaná energetická bilancia má odôvodniť potreby podniku v oblasti energetických a energetických zdrojov.

Vykazovaná energetická bilancia je určená na monitorovanie skutočnej spotreby energie, na analýzu spotreby energie, ako aj na hodnotenie kvality práce elektrární.

Základom prípravy plánovaných energetických bilancií sú konkrétne normy spotreby energie, paliva atď., Ako aj plánované ciele výroby primárnych produktov.

Úrad pre využívanie energie sa zaoberá prídelom spotreby energie a otázkami jej racionálneho využívania.

Elektráreň obsahuje sekcie: a) elektrická trafostanica s elektrickými rozvodnými sieťami, ktorá prijíma a prevádza na požadované napätie a dodáva elektrinu spotrebiteľom v továrni; zatiaľ čo hlavné vybavenie - transformátory, generátory motorov, inštalácie, elektrické motory vysokého napätia; b) miesto inštalácie, ktoré vykonáva dodávku elektrických sietí do novo inštalovaného zariadenia a opravuje existujúce elektrické siete.

V dielni na výrobu tepla alebo pary sa kombinujú tieto oddiely: a) parná kotolňa s potrubiami, ktoré dodávajú spotrebiteľom pary a horúcu vodu; jeho hlavným vybavením sú parné kotly zariadenia na ohrev vody; b) čerpacia stanica vody a kanalizácia s vodovodnou a kanalizačnou sieťou; c) kompresorová stanica zásobujúca dielne stlačeným vzduchom; jeho hlavným vybavením sú kompresory; d) substitúcie dusík-kyslík, plyny a acetylény.

Elektrická opravovňa vykonáva všetky typy opráv energetických zariadení v súlade so systémom PPR, ako aj opravy elektrických častí technologických zariadení.

Pracovisko nízkeho napätia obsahuje komunikačnú a signalizačnú sekciu obsluhujúcu telefónnu sieť, rádiokomunikáciu, inštaláciu elektrických hodín, dispečingovú komunikáciu atď .; miesto pre údržbu prístrojovej a automatizačnej techniky a telemechaniky.

53. Plánovanie a analýza využívania palív a energie v podniku .

Racionálne využívanie energetických zdrojov si vyžaduje prísne rozdelenie výroby a spotreby.

Vývoj miery spotreby elektrickej energie, pary, stlačeného vzduchu, plynu, vody a pomocných materiálov sa vykonáva na jednotku výroby. Dôležitú úlohu v organizácii a plánovaní energetického hospodárstva patrí konsolidovaná energetická bilancia podniku zostavená podľa typu energie. Energetická bilancia pozostáva z prichádzajúcich (indikovaných celkovým dodávaním energie v kontexte jej zdrojov) a spotrebovateľných (smerovanie spotreby energie podľa jej druhov a spotrebiteľov).

Úspora energie sa dosiahne vykonaním nasledujúcich opatrení:

- eliminácia a zníženie priamych energetických strát v sieťach a na miestach ich spotreby (chybný stav energetických sietí, pripojenie potrubí, hadíc, kohútikov, ventilov atď.);

- zavedenie vysoko hospodárnych technologických procesov, nástrojov, zariadení do výroby (zavedenie elektrického indukčného ohrevu častí počas tepelného spracovania namiesto ohrevu v elektrických odporových peciach znižuje spotrebu energie viac ako dvakrát);

- použitie najvýhodnejších prevádzkových režimov technologického a energetického zariadenia, zabezpečenie plného využitia výkonu elektrických motorov a transformátorov, zníženie spotreby energie pri voľnobehu;

- opätovné využitie energetických zdrojov - teplo (výfukové plyny z pecí, vyhorená para z kovania, teplo z chladiacej vody atď.);

- Organizácia jasného plánovania, rozdelenia spotreby, účtovania a kontroly spotreby energie (príprava palivových a energetických bilancií pre každý druh energie).

Na identifikáciu rezerv úspory energie je potrebné analyzovať energetickú bilanciu. Hlavnou metódou analýzy je porovnanie rôznych úrovní spotreby energie. Je potrebné stanoviť najlepšiu úroveň využívania energie, z ktorej by sa mali počítať rezervy úspory energie. Táto úroveň sa vyznačuje spotrebou energie Wopt v optimálnej energetickej bilancii. Dosiahnutá úroveň spotreby energie sa vyznačuje spotrebou energetických zdrojov Wf . v skutočnej energetickej bilancii zníženej na objem výroby a podmienky výroby pre danú sľubnú fázu rozvoja podniku. Rezerva na úsporu energie alebo potenciál na úsporu energie sa určuje na základe porovnania nákladov na energiu v skutočných Wf a potenciálnych energetických bilanciách Woop :

We = Wf - Wopt.

Na určenie celkového potenciálu úspory energie je potrebné rozdeliť ju na niekoľko súkromných zdrojov, ktoré charakterizujú rezervy úspory energie v určitých fázach životného cyklu energetických zdrojov alebo možné úspory vyplývajúce z vykonávania určitých súborov opatrení.

Ukazovatele energetickej a hospodárskej výkonnosti zahŕňajú:

1. Priama všeobecná spotreba energie, t. t.

kde - ekvivalent paliva, vyjadrujúci množstvo ekvivalentu paliva potrebné na výrobu a prenos jednotky elektrickej a podľa toho tepelnej energie na miesto spotreby; každoročne zriadené ministerstvom hospodárstva Bieloruskej republiky; In - množstvo spotrebovaného paliva, ktoré spoločnosť prijala zo strany, t. t.; E - množstvo elektrickej energie prijaté spoločnosťou zo strany, MW · h; Q - množstvo tepelnej energie získanej spoločnosťou zo strany, Gcal.

2. energetická náročnosť výrobkov, práce, služieb, t. t. / ks:

3. Elektrická spotreba výrobkov (v tis. KW · h / ks):

4. Tepelná kapacita výrobkov (Kcal / ks):

5. Energetický pomer práce (t.t./per.):

kde - počet pracovníkov priemyselnej výroby.

6. Elektrická práca (v tis. KW · h / osoba):

7. Koeficient elektrifikácie (ekvivalent tis. KWh / t):

8. Termoelektrický koeficient (Gcal / tisíc kW · h):

9. Koeficient elektrického paliva (v tis. KW · h / t ekvivalentu):

10. Stupeň energetickej účinnosti je určený koeficientom elektrickej účinnosti:

kde , - množstvo elektriny potrebnej na vykonanie určitej práce a prípadne spotrebovanú.

čím vyššia , hospodárnejšie a racionálnejšie využívanie elektriny.

11. Regulačné ukazovatele spotreby elektrickej, tepelnej energie a paliva z kotlov a pecí. Merané v kWh, Gcal, kg y. t.

Na vyfukovanie strojov z triesok, častí po umývaní, komponentov a zostáv počas montáže, hustenia pneumatík atď. Sa používa stlačený vzduch. Jeho celkový dopyt po podniku sa určuje z prietoku v každej jednotke počas prevádzky všetkých prívodov vzduchu, pričom sa berie do úvahy koeficient využitia a dopytu.

54. Dopravný podnik: hodnota, úlohy, spôsoby zlepšenia efektívnosti organizácie. Dopravná výrobná služba .

Vo vnútri závodu sa materiály, komponenty a iné výrobky prepravujú zo skladov v továrni do dielní; polotovary, časti, montážne jednotky - medzi dielňami; hotové výrobky a odpad - z obchodov do príslušných miest určenia.

V súlade s týmto rozlíšením medzi vonkajšou a vnútornou prepravou tovaru; posledný menovaný je rozdelený na medzishop a vnútropodnik.

Dopravné zariadenia závodu zahŕňajú všetky vozidlá závodu, ktoré vykonávajú vonkajšiu a vnútornú prepravu, a všetky zariadenia všeobecne používané v továrni (garáže, opravovne atď.).

Preprava tovaru, nakladanie a vykladanie a expedičné operácie sú hlavnými funkciami odvetvia dopravy.

Rytmická práca pracovísk, sekcií a dielní, ako aj rovnomerná výroba hotových výrobkov v závode závisia od práce v doprave. Čas strávený na vnútropodnikovej a medziskladovej doprave ovplyvňuje trvanie výrobného cyklu. Náklady na údržbu prepravných zariadení v niektorých závodoch sú 10 - 15% z celkových nepriamych nákladov na výrobné náklady. V tejto súvislosti je hlavným cieľom dopravných zariadení závodu nepretržitá preprava tovaru s plným využitím vozidiel a minimálne náklady na dopravné činnosti. Dosahuje sa to prostredníctvom riadnej organizácie odvetvia dopravy a jasného plánovania prevádzky dopravy, informovaného výberu vozidiel.

Klasifikácia vozidla:

podľa spôsobu účinku - diskontinuálne a nepretržité;

podľa druhu dopravy - železničná, koľajová, vodná, zdvíhacia a špeciálna;

podľa dohody - externý, medzishop a vnútropodnik;

v smere pohybu tovaru - horizontálne, vertikálne (výťahy, výťahy), horizontálne-vertikálne (nosníky žeriavov, vysokozdvižné vozíky); šikmé (jednokolejky, dopravníky).

Štruktúra dopravných zariadení závodu závisí od charakteru výrobkov (celkové rozmery, hmotnosť); zloženie workshopov; druh a rozsah výroby.

Veľké a stredné podniky vytvárajú dopravné oddelenie a podliehajú priamo zástupcovi riaditeľa pre všeobecné záležitosti alebo marketing a predaj (dodávky, distribúcia, doprava). Toto oddelenie kombinuje niekoľko samonosných jednotiek podľa druhu dopravy (dopravné oddelenie atď.). Dopravné oddelenie zahŕňa kanceláriu (skupinu): ekonomické plánovanie, dispečing, technické, účtovnícke atď.

Plánovací a ekonomický úrad vypracúva plán výroby a hospodárskej činnosti (transtechplan), určuje obrat závodu a objem operácií nakladania a vykladania, počíta potrebu prepravy a nakladania a vykladania zariadení, potrebu personálu a mzdy.

Expedičná kancelária vykonáva prevádzkové a výrobné plánovanie dopravy, ktoré je obmedzené na prípravu štvrťročných, mesačných a denných prepravných plánov a prevádzkovej regulácie prepravných prác.

Technická kancelária vykonáva technickú prípravu výroby za účelom komplexnej mechanizácie a automatizácie nakladacích, vykladacích a prepravných operácií; vyvíja dopravné a technologické schémy, ktoré zabezpečujú ukotvenie jednotlivých prepojení podnikovej dopravnej siete a technologického zariadenia; formuláre na kreslenie albumov pre každý typ zariadenia na manipuláciu s materiálom na výrobu náhradných dielov a opravy. Úrad účtovníctva vykonáva certifikáciu všetkých typov vozidiel, vykonáva účtovníctvo a podáva správy o práci v odvetví dopravy.

Dopravná dielňa je materiálnou základňou odvetvia dopravy. Dielenská dielňa je spravidla vybavená rôznymi vozidlami na medziskladovú a vonkajšiu prepravu tovaru.

Na vonkajšiu prepravu sa spravidla používajú automobilové a iné koľajové vozidlá; pre medziskladovú prepravu - elektrické autá, elektrické autá robotov, vozíky, atď.

Na vnútropodnikovú prepravu sa používajú dopravníky rôznych konštrukcií, elektrické vozíky a iné špeciálne vozidlá používané v zodpovedajúcich dielňach podniku.





Prečítajte si tiež:

Rastúci význam NOT v trhovej ekonomike

Dopravná výrobná služba.

Integrovaný návrh organizácie a údržby pracovných miest

Systém kontroly kvality v podniku.

Metódy technickej kontroly kvality výrobkov

Späť na obsah: Moderné riadenie výroby

2019 @ edudocs.pro