border=0


border=0

Práva a povinnosti dopravcu

Dopravca má právo odmietnuť prepraviť cestujúceho a jeho batožinu, aby bola zaistená bezpečnosť letu, dodržiaval požiadavky štátnych orgánov, v prípade choroby cestujúceho, ktorá predstavuje riziko pre cestujúceho alebo iné osoby, je cestujúci v stave intoxikácie alebo ak cestujúci predstavuje priame ohrozenie bezpečnosti letu alebo životy cestujúcich alebo posádky na palube.

■ Dopravca má právo kedykoľvek nahradiť sedadlo poskytnuté cestujúcemu v kabíne iným sedadlom s rovnakou hodnotou, ak je to potrebné na zaistenie bezpečnosti letu.

■ Dopravca má tiež právo odmietnuť prepravu cestujúcich, ak ich totožnosť nie je zdokumentovaná, ak má cestovný lístok, ktorý mu bol predložený, opravy, ak bol cestovný lístok nezákonne získaný alebo je nepravdivý.

■ Dopravca si vyhradzuje právo odmietnuť riadne zabalenú batožinu, skontrolovať batožinu alebo príručnú batožinu cestujúceho v jeho prítomnosti.

■ Počas letu má dopravca právo uplatniť všetky možné kroky (vrátane použitia sily) na cestujúceho, ktorého správanie je priamym ohrozením bezpečnosti letu, života, zdravia, majetku ostatných cestujúcich alebo členov posádky, ako aj majetku leteckej spoločnosti.

■ Dopravca je povinný zabezpečiť prepravu cestujúceho a jeho batožiny do miesta určenia podľa letového poriadku, s výnimkou prípadov priamo súvisiacich s výskytom nebezpečenstva pre cestujúcich alebo ich batožinu.

■ Dopravca nezodpovedá za zranenia, fyzické poškodenie a smrť cestujúceho, za poškodenie jeho batožiny, ak on a jeho štruktúry prijali všetky možné opatrenia na zabránenie mimoriadnej udalosti (profesionálne riziko leteckých dopravcov).

■ Dopravca nezodpovedá za bezpečnosť nezapísanej batožiny (vrátane príručnej batožiny).

■ Dopravca nezodpovedá za zmenu letového poriadku ani za zrušenie letu z dôvodu vyššej moci.

Lietadlo môže lietať, ak:

■ civilná loď spĺňa normy letovej spôsobilosti prijaté v štáte;

■ vložka prešla výrobnými, štátnymi a prevádzkovými skúškami a má príslušné osvedčenie;

■ doska má štátne registračné a identifikačné značky;

■ posádka plavidla je trénovaná a má povolené lietať na lietadle tohto typu za vhodných letových podmienok;

■ plavidlo má požadované množstvo paliva;

■ posádka plavidla má misiu na let, loď a iné dokumenty.

Potvrdením o výskyte práv a povinností cestujúceho a dopravcu, ako aj dokladom potvrdzujúcim existenciu zmluvného vzťahu medzi nimi, je letenka.

K dispozícii sú tieto formuláre lístkov:

■ cestovný lístok a doklad o batožine s jedným letovým kupónom (formulár A) na vydávanie nepretržitého letu na ceste je brožúra so štyrmi kupónmi, ktoré sa odlišujú farbou a sú umiestnené v nasledujúcom poradí: kontrolný kupón (zelený), kupón agenta (ružový) ), letový kupón 1 (béžový), kupón pre cestujúcich (biely);

■ cestovný lístok a doklad o batožine s dvoma letovými kupónmi (formulár P) na vydanie letu s tranzitným tranzitom je brožúra s piatimi kupónmi v rovnakom poradí ako vo formulári A, s pridaním jedného letového kupónu 2 (béžový) ,

Kontrolný kupón je hlavným kupónom prepravného dokladu na riešenie finančných a právnych problémov. Toto je originál. Pri zvažovaní akýchkoľvek sporných otázok je to ten, kto je prijatý za zváženie.

Kupón agenta je prílohou k správe pokladníka a je uložený v agentúre. Na základe toho sa zostavujú finančné výkazy agentúry.

Letové kupóny 1 a 2 sa používajú na zabezpečenie prepravy v každej časti trasy. Pre každú zmenu dopravcu a pre každú časť cesty sa vyžaduje samostatný kupón, ak dôjde k zmene letu alebo zmene triedy služby. Letové kupóny sa zhromažďujú od cestujúceho počas registračného procesu a odosielajú sa dopravcovi.

Kupón pre cestujúcich zostáva s cestujúcim až do konca cesty.

Lístok predložený cestujúcim na registráciu bez letového kupónu príslušnej časti trasy sa považuje za neplatný. Výnimkou sú prípady, keď boli lety zrušené (oneskorené) alebo keď lietadlo uskutočnilo núdzové pristátie na letisku, ktoré nie je stanovené v letovom poriadku, a cestujúci z týchto letov čakali na odlet a prešli sekundárnym odbavením.

Forma leteniek určuje príslušný štátny orgán a je spoločná pre všetky letecké spoločnosti pôsobiace v krajine (možné sú len hlavičkové listy a prílohy leteniek).

Podmienečne je možné lístok rozdeliť do troch blokov: let, cestovné, ďalší informačný blok.

Priezvisko cestujúceho, meno, stredné meno cestujúceho, číslo dokladu totožnosti, letová trasa (body od a do, označenie tranzitných bodov), dvojmiestny kód prepravnej spoločnosti (napríklad D9 - „Aeroflot-Don“, AA - „ American Airlines “, AZ -„ Alitalia “), číslo letu a trieda služieb („ b “,„ e “ekonomická trieda), plánovaný dátum odletu (požadovaný vo forme„ 25FEV2003 “alebo„ 02OKT2003 “), miestny čas plánovaný odchod (vo forme „15-03“ alebo „02-35“), miesto v kabíne, základný cestovný kód, bezplatná batožina a cestovný poriadok.

Blok taríf zahŕňa výpočet tarify (základná sadzba a pripojené poplatky, celková suma), ekvivalent v mene platby (na medzinárodných linkách v amerických dolároch alebo eurách), spôsob platby („NAL“ - v hotovosti, „PP 12123 z 21.03. 03 “bezhotovostným platobným príkazom), dôvody poskytnutia dávok a platby („ GSS “- Hrdina Sovietskeho zväzu).

V bloku dodatočných informácií je mesto kódovania a cieľové miesto vyznačené v systéme kódovania, miesto pečiatky pokladníka, počet dodatočných lístkov, číslo dokladu, pre ktorý bol lístok vydaný, čo umožňuje a zakazuje nápisy, dátum vydania lístka, informácie o leteckej spoločnosti.





Prečítajte si tiež:

Licencovanie a štandardizácia prekladov zájazdov

Práca v podmienkach zvýšenej provízie

Prioritná rezervácia

Identifikácia poskytovateľov cestovných služieb

Typológia zájazdov v závislosti od cieľov turistov

Späť na obsah: Cestovná kancelária

2019 @ edudocs.pro